与拥有私人测试场地的大厂相比，独立车厂SSC所创造的新纪录更显难得。在创办人兼主设计师Jerod Shelby的领导下，SSC打造出一款纯粹的速度机器。Ultimate Aero Twin Turbo搭载6.3升V8引擎，在双涡轮增压和双进气冷却器的帮助下，Ultimate Aero Twin Turbo最大马力达到870KW的疯狂数字，最大扭矩更是高达1513牛米。搭配由碳纤维、复合材质和钢材所组成的车架，Ultimate Aero Twin Turbo的车身仅重1247公斤；同时0.357的风阻系数，也成为Ultimate Aero Twin Turbo挑战最快速量产车的资本。
依据金氏世界纪录的规范，测试车辆必需在一个小时内，在场地内完成来回两趟加速路程，再以两趟的最高时速求平均值，以消除天气、路面品质等外在因素的干扰。为了成功挑战最快速量产车的头衔，SSC的工作人员挑选位于美国华盛顿州的221号公路作为测试场地。在进行路段封闭、确认路面净空后，测试车手Chuck Bigelow便驾驶Ultimate Aero Twin Turbo展开挑战。尽管双线道的221号公路未有明显的高低坡度，但途中Chuck Bigelow仍需谨慎地以336km/h的速度通过一个高速大型S弯角，并在最终2.4公里的直线路段上全力冲刺出极速。
在GPS的纪录下，Ultimate Aero Twin Turbo在第一段加速中做出413.83km/h的最快速度；在折返之后，第二段加速则作出409.71km/h的最快速度。两趟平均411.76km/h的最快时速，Ultimate Aero Twin Turbo顺利成为金氏世界纪录认可的世界最快速量产车。“这真的是美梦成真”Jerod Shelby在打破纪录后表示，“SSC的每一位员工都非常投入于Ultimate Aero之上，这次的纪录可说是相当惊人的成就。以如此规模的私人车厂，能够完成许多大车厂所作不到的纪录，对于SSC团队来说是相当振奋的。”
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